Sağa Dönüş Sıkıntısı

Bu iş yapılırken, önce trafiğin sıkıştığı ve yoğun olduğu kavşaklar tespit edilir. Bunlar tek, tek masaya yatırılır.

Örneğin; A Kavşağı, günün hangi saatlerinde yoğunluk ve sıkışıklık yaşıyor, ne zaman flaşöre geçilir, hangi kavşakta süre uzun veya kısa tutulur,  ondan sonraki kavşakla ilişkisi nedir, kavşaktan hareket eden araçların, öbür kavşakta takılmadan, trafik akışı için kaç km.lik sabit süratle (yeşil dalga) gitmesi gerekir?

Bu sayede yolcuların zamandan, sürücülerin de yakıttan ne kadar tasarruf ettikleri yakından tespit edilir.

Tüm detaylar tek, tek etüt edilir, incelenir, trafik akışı için gerekli önlemler ve zamanlama saptanır. Bir proje haline getirilir ve uygulama için teknisyenlere verilir. Sinyallerin ayarlanması bu projeye dayanılarak yapılır, teknisyenlerin keyfine bırakılmaz.

Kentimizde bir çağdışı uygulama, sağa dönüşlerde yaşanıyor!

Sağa dönüşler, tüm dünyada olduğu gibi, kontrollü olarak, ışığın yanması beklenmeden yapılır. Bu uygulama, büyük illerimizde zaten uygulanıyor. Ama Antalya’da hala birkaç kavşak hariç bu uygulamaya bir türlü geçilemedi.

Özellikle, son günlerde Antalya’nın ana arterlerinde başlatılan altyapı çalışmalarından sonra bu sinyallerin yönetimi, daha bir önem kazandı. Trafiğin tıkanmadan akmasını sağlamak için yeni ilave tedbirlere acilen ihtiyaç var.

Güllük ve Şarampol Caddeleri’nin Yüzüncü Yıl kavşaklarında yaşanan sağa dönüşlerde yayalar için beklenilmesi, trafiği hissedilir şekilde engelliyor. Dönüşe geçildiğinde, yayalara yeşil ışık yanıyor ve sağa dönecek trafik bekletiliyor.

İki araç geçmeden kırmızı ışık yeniden yanıyor ve sağ şerit kuyrukları dayanılmaz uzunluğa ulaşıyor. Bundan sıkılıp geçenler de trafik polisinin gazabına uğruyor!

Sözün kısası, sağa dönüşlerin kontrollü yapılmasına özellikle bu ana kavşaklarda trafiğin rahatlaması için flaşör kullanılarak kontrollü izin verilmelidir.

Antalya’da yaşanan bir diğer komedi de şerit sistemi uygulamasından bihaber olan sürücülerin sola veya sağa dönerken yarattıkları kargaşa!.

Sola dönecek sürücü en sağ şeritte, sağa dönecek olan da en sol şeritte bekliyor ve yol açıldığında olacakları tahmin etmek kehanet gerektirmiyor!

Onun için tedbirlerin bir an önce alınarak uygulamaya geçilmesi zorunludur. Ve daha fazla çile çekmemek için yetkililerin, bu konuda göstereceği ciddi  ilgilerini beklemek çok mu olur acaba?..