Ray Demeyecektiniz

İçimdeki çocuk Yeşim’ler hemen parmaklarını şıklata şıklata, “Tren gelir hoş gelir ley ley limi limi ley” diye oynamaya başladı. Antalya’nın ilk milletvekili rahmetli Rasih Kaplan hayatta olsaydı ancak bu kadar sevinirdi. Bu şehre demiryolu bağlantısı olması için rahmetli öyle çok uğraşmış ki… Antalya’nın yürüyen tarihi Hüseyin Çimrin bakın nasıl anlatıyor: “Antalya Milletvekili Rasih Kaplan, bu konuda çok gayret gösterdi. Hatta Rasih Kaplan'ın Antalya'ya her gelişinde ve Ankara'ya her dönüşünde mahalli gazetelerde çıkan haberlerde, Rasih Kaplan arkasından bir iple çektiği oyuncak tren ile karikatürize ediliyordu.”

*          *          *

Şöyle ağız tadıyla haberi bir daha okuyayım deyince işin aslını anladım. Meydan’dan Expo’ya kadar 16 kilometrelik raylı sistemmiş söz konusu olan. Ben daha “Ray”ı görünce kendi kendime gelin güvey olmuşum. Şehre yapılan her yatırımın faydası var elbette. Havalimanının da yakınından geçeceğine göre…

Antalya Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Çetin Osman Budak’ı aradım. O da raylı sistemin havalimanı bağlantısı da yapılırsa iyi olacağını düşünüyor. Expo’ya karayolu dışında, alternatif bir ulaşım olmasının da önemine vurgu yaptı. Sabah haberi ilk okuduğumda yüksek hızlı tren zannettiğimi söyledim. Rahmetli Rasih Kaplan’dan sonra belki de ‘tren’ konusunda en çok uğraşan Antalyalı Budak. Sesinin tonu düşüverdi sanki. “2016’da olma ihtimali yok. 2023 hedefleri içinde var yüksek hızlı tren. Kesin değil, hedef… Olmayabilir. Oysa 100 yıldır beklenen şey” dedi. ‘EXPO 2016’ya Hızlı Trenle Gelin’ diye başlatılan imza kampanyasında toplanan binlerce imza da kaldı, Ankara’ya gitmedi.

Budak, yüksek hızlı trenin sadece Antalya için değil, Türkiye açısından büyük önemi olduğunu anlattı yine. Bu şehre yılda ortalama 12 milyon turistin geldiğini, bunların Kapadokya’ya, Pamukkale’ye gitmeleri halinde ne manalı bir turizm gelirine dönüşeceğini söyledi. “İstanbul, İzmir, Ankara, Afyon, Kayseri” diye saydı, “Büyük bir yerli turist hareketi olur. Günübirliğine bile gelir insanlar ” dedi.

                                                           *          *          *

“Bunların hayalini mi kuruyorsunuz” diye sordum. “Hayal değil bunlar, olacak olan. Gerçekler” diye diklendi. Coğrafik sebeplerden hattın maliyetinin çok yüksek olacağının, çünkü Toroslar’ın geçilmesi gerektiğinin o da farkında ama milyonlarca yerli ve yabancı turistin tercihi olacak bu projenin kendisini diğer hatlardan kat kat hızla amorti edeceğini de görüyor.