Yağız Avcı, Türkiye Rallisi'nin kendine has bir özelliği olduğunu belirterek, "Lastikler ve otomobiller açısından çok zorlayıcı olarak biliniyor etaplar. Özellikle uzun 2 etap oldukça zor. Lastik patlatmamak için bayağı uğraştık. Başımıza da lastikle ilgili bir sorun gelmedi. Aracı da kollamaya çalıştık. Sonuçta bu yarışta sürekli hızlı giderek sonuç almak kolay değil. Tabii üst seviyedeki araçlar hızlı gidiyorlar ama biz biraz daha hem Türkiye'deki rakiplerimizi hem de Dünya Şampiyonası'ndaki rakiplerimizi zamanlamada takip ederek yarıştık. Parkur herkes için aynı tabii ama gerçekten zor" diye konuştu.
"TÜRKİYE'DE DÜZENLENEN EN BÜYÜK ORGANİZASYONLARDAN BİR TANESİ"
Dünya Ralli Şampiyonası'nın Türkiye'de düzenlenen en büyük organizasyonlardan biri olduğunu belirten Yağız Avcı, "Hem ülkemizin tanıtımı adına hem de Marmaris bölgesinin bilinilirliği adına önemli. Çok ciddi efor sarf ediliyor hem federasyon tarafından hem de destekleyenler tarafından. Dolayısıyla bunu kaybetmememiz lazım, uzun seneler devam eder. 8 yıl aradan sonra aldık tekrar Dünya Ralli Şampiyonası'nı inşallah bundan sonra da geri vermeyiz diye düşünüyorum" şeklinde konuştu.
"DAHA BÜYÜK HEDEFLERİMİZ VAR"
Yağız Avcı, 6'ncı Türkiye Şampiyonluğunu elde etmek için ise önemli 2 etap kazandı. Avcı, DHA'ya yaptığı açıklamada, "Bu sene aslında Türkiye Şampiyonası'nın yapılıp yapılamayacağı belli değildi, devamı da şu an belirsiz. Tabii ki bir konsept düşünülüyor ama şu an için 2 yarışı ilk sırada tamamladık. Eğer yapılır ve biz de kazanabilirsek şampiyonluğu 6'ncı kez elde etmiş olacağız. Benim için gerçekten güzel bir hedef ama büyük projeksiyona baktığımızda benim yarışıyor olmam bir adım şu an. Daha büyük hedeflerimiz var. Başka projeler var umarım onları da hayata geçirebiliriz ilerleyen dönemlerde. Genel klasmanın yanı sıra kendi klasmanımızda da yarışı 3'üncü bitirdik. İlk kez bir Türk ekip olarak WRC 3'te yani R5 araçların olduğu sınıfta 3'üncü olduk. Dolayısıyla oldukça da memnunuz. Elimizden geldiğince de ülkemizi iyi temsil etmeye çalıştık ve bizim için de güzel sonuçlandı" dedi.
"TÜRKİYE'DE ALINAN ÖNLEMLERİN VE KONTROLLERİN ÖNCEKİ YARIŞTAN DAHA SIKI OLDUĞUNU ÖĞRENDİK"
Yağız Avcı, Türkiye'ye gelen yabancı ralli pilotlarıyla koronavirüs salgını sebebiyle alınan önlemleri konuşup konuşmadığı sorusuna, "Bizim ekibimiz de kısmen yurt dışından geldi. Hatta Dünya Ralli Şampiyonası'nda yarışan bir pilot da vardı. Onunla konuştuk. Türkiye'de alınan önlemlerin ve kontrollerin önceki yarıştan daha sıkı olduğunu öğrendik. Bu memnun edici bir şey. Bence gayet güzeldi organizasyon. Herkes çok iyi iş çıkardı. Emeği geçen herkese teşekkürler" şeklinde cevap verdi.
"RİTMİ YAKALAMAKTA SENKRON ÇOK ÖNEMLİ"
Co-pilotu Onur Vatansever ile arasındaki uyum hakkında konuşan Yağız Avcı, "Açıkçası yarışın yarısını veya 3'te 2'sini diyeyim adaptasyonla geçirdik. Belki çok büyük şeyler olmadı ama zaten ufak şeyler iyi sonuçları doğuruyor. Biraz zorlandık ritmi tekrar yakalamakta senkron çok önemli çünkü. Ben biraz konsantre olamadım. Onur bazen tam olarak istediği gibi notları veremedi. Ama bu çok normal O da sanırım 7-8 aydır not okumuyor. Dolayısıyla yarışın içinde hepsini çözdük. Şuan durumumuz gayet iyi, bundan sonra da daha iyiye gidecektir" dedi.