OTOGAR YENİLENMELİ

Otogar projesiyle ilgili referandum seslerinin yükseldiğini söyleyen Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel, “Ben seçim taahhütlerim içerisinde, broşürlerimde yeni otogarlar yapacağım demiştim. Boğaçayı Projesi yapacağım demiştim. Kruvaziyer Liman yapacağım demiştim. Yani şu anda saydığım bütün o büyük projelerimi yapacağım demişim. Antalyalılar da beni bunları yap diye seçmiş. Yani en büyük referandum seçimlerdir. Şimdi ben bunları halk tarafından yapmakla görevlendirilmişken benim ana taahhüdüm olan büyük projelerimle ilgili referandum, paralel demokrasiyi ortaya çıkartır. Kabul edilebilecek bir şey değil. Yarın ben bu taahhütlerimi yerine getirmemiş birisi olarak seçmene karşı mahcup olamam. Birilerin canı istedi diye her önüme gelen yerde ben referandum falan yapamam. Böyle bir şey olmaz. Açsınlar benim seçim kataloglarımı, herkesin elinde geziyor zaten, en çok da muhalefettekiler saklıyorlar ki içinden ne buluruz, şunları yapmadı demek için. Şu anda hemen hemen hepsini ya tamamladım ya tamamlamak üzereyim. Ben bunları halka yapacağım diye söz verdiğim bir ortamda, demokrasinin gereğini yerine getirmek için yeniden referandum denildiğinde o paralel demokrasi taleplerine elbette ki evet diyemem” diye konuştu.

ŞU ANKİ OTOGAR FİZİBIL DEĞİL

Başkan Türel hızlı tren ve otogar projeleriyle ilgili olarak ise şunları söyleyerek konuşmasını şöyle sürdürdü: “Hızlı tren bir Eskişehir - Burdur yolu üzerinden bir de Konya üzerinden gelecek. Her ikisinin de bir Doğu’da bir de merkezde istasyonları olacak. Doğu’da aşağı yukarı ANFAŞ’ın yanında bir de Döşemealtı’nda rezerv alan ayırdık. Döşemealtı’nda bizim yeni otogar alanımızın hemen çok yakınında olacak. Artık Döşemealtı Antalya’nın yeni merkezi olma yolunda ilerliyor. Ulaşım Master Planımızda Otogar da orada olacağı için, Kepezaltı Santral’de son durakta biten raylı sistem hattının Döşemealtı’na, Organize Sanayi’ye kadar çıkartılması öngörülüyor. Bir taraftan Batı Çevre Yolu’nu yapıyorken, bir taraftan Korkuteli Kavşağı’ndan direk Varsak’a ve Havaalanı Kavşağı’na bir alternatif Doğu Çevre Yolu geliyorken, Kuzey Çevre Yolu bugün organize sanayinin arkasından Serik üstünden Kocayatak’ta D400 Alanya karayoluyla bağlanıyorken artık yapılan Ulaşım Master Planı’nda Otogar’ın varyantın altında kalması hiçbir şekilde ekonomik ve kullanışlı değil.”