Karayolları bölge müdürlüğü tarafından Kaş-Kalkan yoluna alternatif olarak yapılması planlanan 28,7 km’lik yeni yolun 1. Derece Doğal SİT ve çeşitli arkeolojik SİT statüleri bulunan alanlardan geçmesine önce tepki gecikmedi. Kaş Turizm ve Tanıtma Derneği, Yöre Yurttaşları, Kaş Çevre Platformu ve Kaş Koruma Platformu adına basın açıklaması yapan Avukat Tuncay Koç, yeni yol ile ilgili onaylanan ÇED gerekli değildir kararına karşılık başta Kaş Turizm ve Tanıtma Derneği, Kaş Çevre Platformu, Kaş Koruma Platformu ve Peyzaj Mimarları Odası Genel Merkezi’yle beraber Kaş’ta yaşayan 77 yurttaş olmak üzere 2 adet davayı açtıklarını bildirdi.
EKOSİSTEM TAHRİP EDİLECEK
Yeni yol ile ilgili planlamada 4 adet viyadük- 3 adet tünel ve 7 kavşak bulunduğunu hatırlatan Koç, Endemik bitki türü Likya Orkidesinin yayılım alanında da olan ve bu nedenle zararı azaltmak için tünel yapılması planlanan proje bizce akıldışıdır. Bitki ve hayvan popülasyonlarına çok büyük zarar vererek ekosistemi tamamen tahrip edecek bu projenin hiçbir zorunluluğu bulunmamaktadır.
Yöre halkı büyük çoğunlukla bu yolu istememekte, getirisinden çok fazla götürüsünün olacağının bilincindedirler. Ötesi, mevcut Kaş-Kalkan güzergahı varken böylesi bir otobanın planlanmasına da karşıdırlar” diye konuştu.
KAŞ’A VE TURİZME DARBE
Mevcut yolda hız yapılamadığı için emniyetli olduğuna ve yoğun trafik akışının yaşanmadığına da dikkat çekken Avukat Tuncay Koç, “Kaş- Kalkan arası sadece 20-25 dakikadır. Bu hattaki en büyük trafik Kaputaş plaj mevkiinde bulunmakta, bu da sadece yaz aylarıyla sınırlı kalmaktadır. Planlanan yolun buradaki trafik yoğunluğunu azaltma yönünde hiçbir katkısı da olmayacaktır. Ancak sırtlarına büyük bir viyadük inşa edilecektir. Kaş-Kalkan arası süreyi 10-15 dakikaya düşürmek, 120 km hız yapabilmek adına dağlar delinecek, vadiler, yaylalar, ormanlar, tarım arazileri, köyler biçilecek, topraklar kaybedilecek, hayvancılık ölecek ve tüm bu coğrafyaya yürümeye, yaşamaya, konaklamaya gelen turistleri de geri çekerek turizme de darbe vuracaktır” dedi.
KARAYOLLARI’NIN RANT PROJESİ
Karayollarının yapacağı yolun rant projesi olduğunu ileri süren Koç şunları söyledi:, “Kalkan dahil tüm yolun geçeceği mahallelerin nüfusu 6 bin 200 kişi çıkmaktadır. Karayolları tarafından planlanan yolun maliyeti 73 milyon 200 bin 000 TL’dir ve bu bedele tünel masrafları dahil değildir. Bu rakam, 6 bin 200 kişiye bölünse kişi başı 11 bin 806 TL çıkmaktadır. Bu bedel yöre halkına kişi başı olarak dağıtılsa geçici olarak tüm yöre halkı refaha kavuşacak ve daha iyi turizm için elinden geleni yapacaktır. Doğa da tahrip edilmemiş olacaktır. KAŞ gibi özellikli bir doğası olan antik ve doğal sitlerle bezeli, doğa ve kültüre dayalı butik turizmi olan bir kente bu projenin hiçbir getirisi yoktur. Tescil edilip korumaya alınmış 6 adet tarihi alan yola çok yakın konumdadır ve etkilenmemesi mümkün değildir.”
Yorumlar
Kalan Karakter: