Helikopter, planör eğitimlerinin yanı sıra pilotlarının eğitildiği Kara Havacılık Okul Komutanlığı kapılarını basına açtı ve 18 haftalık zorlu eğitim sürecini kamuoyu ile paylaştı. Kara Havacılık Okul Komutanı tarafından karşılanan basın mensupları okulda görülen teorik ve pratik eğitimlerini yerinde gözlemledi ve görüntüledi.
Teorik eğitimleri veren öğretmen Binbaşı; ve S Uçuş Eğitim Kurulu'nun vazifesinin, Kara Kuvvetleri Komutanlığı S ( ve S) kadrolarında 7 gün 24 saat görev yapacak şekilde, en zorlu koşullarda keşif, gözetleme, hedef tespiti, hassas atış yapılması ve müteakibinde hasar tespitiyle farklı insanlı ya da insansız hava araçlarına işaretleme veya hedef tarifi yapabilecek S pilotu yetiştirmek olduğunu söyledi.
Binbaşı, "S Pilot Kursu 18 hafta süreyle yılda 3 dönem halinde icra edilmektedir. Kurslarda 10 hafta temel safha, 5 hafta Emergency (Acil durum) safhası ve 3 hafta taktik safha olmak üzere toplam 720 ders saati eğitim verilmektedir. S pilot kursunda 53 saat uçuşu icra edilmektedir. Kursiyerlerin, temel safha sonunda yalnız uçuş yapabilecek uçuş kabiliyetine ulaşmaları hedeflenmektedir. Silah arkadaşlarımızın bizlere ihtiyaç duyduğu her türlü durumda, en zorlu koşullarda, daima yanlarında olabilmek adına kursiyerlerimizi en iyi pilotu olacak şekilde yetiştiriyoruz" diye konuştu.
Kursiyerlerden Muhabere Üsteğmen de aldıkları eğitimle ilgili yaptığı açıklamada, "Şanlı Türk Silahlı Kuvvetlerimizin bize vermiş olduğu görevleri en iyi şekilde yerine getirebilmek maksadıyla eğitim almaktayız. Bizler Türk Silahlı Kuvvetlerimizin muharebe sahasındaki en önemli kuvvet çarpanlarından birisi olan sistemlerinde yorulmadan çalışmaya hazırız" dedi.
Temel eğitimi tamamlayan kursiyerler 'lar ile gerçek uçuş yapmadan önce simülasyon odalarında gerçek duruma çok yakın şekilde çeşitli uçuş ve acil durum senaryolarına göre pilotaj yeteneklerini artırıyor. Simülatör eğitimi veren Yüzbaşı, "Kara Havacılık Okulu S Uçuş Eğitim Kurulu'nda modern uçuş eğitim simülatörleri kullanılmaktadır. Böylece gerçek uçuşta yaşanabilecek acil durumlar, çok daha ekonomik ve risksiz olarak gösterilir ve uygulatılır. Eğitimde simülatör sistemlerinin kullanılması zaman tasarrufu ve maliyet etkinliğini artırmaktadır. Türk Silahlı Kuvvetleri S personelinin son yıllarda aldıkları tüm görevlerden başarı ile çıkmalarında eğitimin rolü büyüktür" sözlerine yer verdi.
'ların uçuş öncesi son kontrolleri Yer Kontrol İstasyonu'nda kursiyerlere ayrıntılı olarak anlatılıyor. Binbaşı, insansız hava aracının sevk ve idaresinin yapıldığı istasyonda simülatörle desteklenen eğitimin gerçek uçuşlar ile pekiştirildiğini ifade etti. Binbaşı, konu hakkında yaptığı açıklamada, şunları söyledi:
"Her türlü görevin titizlikle planlanması ve icrası için uçuş öncesi brifinglerde öğretmen pilotlar tarafından görev açıklanır ve görevin başarılmasının planı yapılır. En son karşılıklı sorular ile görevin anlaşılırlığı gözden geçirilir. Uçuş öncesi brifing sonrası hava aracının fiziksel kontrolleri ve uçuş hazırlıkları yapılarak göreve hazır hale getirilir. Uluslararası uçuş kuralları ve konuşma tekniklerini okulda öğrenme imkanı bulan pilot adayları her türlü uçuş koşullarında ve uluslararası hava sahalarında uçabilecek seviyeye gelir. Biz Kara Havacılık Okul Komutanlığı'nın öğretmenleri olarak teknolojiyle değişen dünyayı takip ediyor ve kursiyerlerimizi bu gelişmeler ışığında yetiştirmeyi hedefliyoruz. Kahraman TSK'nın pilotları olarak bizler; atalarının izinde onların mirasına sahip çıkmak adına düşmana korku, dosta güven vermek için durmadan çalışmalarımıza devam edeceğiz"
Muharebe sahalarında orduya önemli katkılar sağlayan 'lar hakkında bilgilerini aktaran Yüzbaşı, "İnsansız hava aracı; içerisinde pilot bulunmaksızın yerde konuşlu uçuş mürettebatı tarafından uzaktan sevk ve idare edilen, farklı otonomi seviyelerini kullanan, üzerindeki faydalı yükler vasıtasıyla keşif, gözetleme ve ateş desteğinin yanı sıra deprem, orman yangını gibi doğal afetlere destek görevlerini icra edebilen, görev sonrası üsse dönerek müteakip defalar kullanılabilen hava araçlarıdır. S'ları mikro, mini, taktik, operatif, stratejik ve muharip olarak çeşitli performans parametrelerine göre sınıflandırmalar yapılmaktadır. Bayraktar TB2-S, farklı türde 4 mühimmat ile 27 bin feet arası irtifalarda ortalama 24 saat görev yapabilen ve taktik sınıfa giren, tamamına yakın yerli sanayi katkısına sahip milli bir 'dır. Şu ana kadar yaptığı uçuşlar ile 1 milyon uçuş saatini geçmiştir" dedi.
S eğitimi alan kursiyer Piyade Üsteğmen, TSK'nın insansız hava aracı pilot adayları olarak eğitimlerini bu yuvada almaktan ve ülkeye hizmet edecek olmalarından dolayı onur duyduklarını ifade etti.
Kara Havacılık Okulu S eğitimleri ile ilgili basın bilgilendirmesi, Bayraktar TB2'nin pistte taksi görevi yapması ile sona erdi.
Yorumlar
Kalan Karakter: