Elektrikli scooter kullanımı büyükşehirlerde başta olmak üzere son yıllarda yaygın bir şekilde kullanıma girdi. Diğer taşıtlara göre daha çevreci ve sürdürebilir bir yapıya sahip olan scooterler büyük kazaları da beraberinde getiriyor. Bu kazalar scooterlerle yapılan aşırı ve kontrolsüz hızdan ya da taşıt sürücülerinin ve yayaların dikkatsizliğinden meydana gelirken, çoğu zaman da ağır yararlanmalara ve ölümle sonuçlanan kazalara neden oluyor.
Yaşanan kazalarda meydana gelen ölümlerle gündem olan elektrikli scooterler hatırlanacağı üzere daha önce Antalya’da iki genci yaşamdan koparmıştı.
KULLANICILAR SCOOTERLER İÇİN YOL OLMAMASINDAN ŞİKAYETÇİ
Alınan tedbirlere rağmen, endişeli olduklarını ve derslere yetişmek için scooter kullandıklarını söyleyen Akdeniz Üniversitesi öğrencileri, Azat Ataş ve Enes Elmahan, yaşanan kazalardan dolayı tedirgin olduklarını belirttiler. Ataş: “Scooter için uygun yollar yok. Kullanmak durumunda kaldığımız zaman da ne kadar dikkat etsek de korkuyoruz” dedi.
Elmahan: “Araba sürücüleri scooter kullanıcılarına dikkat etmiyorlar. Bizleri kullanırken yokmuş gibi davranıyorlar” şeklinde konuştu.
Kazalara ilişkin açıklamalarda bulunan vatandaşların çoğu, okula ya da işe daha hızlı gitmek için scooter tercih ettiklerini söylüyor.
Derslere yetişmek için scooter kullandığını ve olan kazalardan sonra endişeli olduğunu söyleyen öğrenci Azat Ataş: “Çoğu zaman otobüslerin geliş saati ders saatlerimle çakışıyor, derslere yetişmek için scooter kullanıyorum. Yolda dikkatli olmaya çalışmama rağmen, scooter için yolları olmaması her seferinde beni endişelendiriyor” dedi.
Antalya’da olan scooter kazlarından sonra artık scootere binmeye korktuğunun dile getiren öğrenci Enes Elmahan, “kaldırımlarda scooter yolu yok. Mecburen bende ana yolda sürüyorum, sürücüler dikkat etmiyor” şeklinde konuştu.
ŞENTÜRK, “SCOOTER KAZALARININ NEDENLERİ KURALLARA UYULMAMASI”
Scooter kazaları ve önlemleri hakkında elektrikli scooter girişimcisi ve Gez Mobiltiy kurucusu Kutlu Çağan Şentürk, “Kazaları en aza indirmek için; scooterlere karşı araba kullanıcılarının dikkatli olması, bisikletlerde olduğu gibi kask giyilmesi, scooter kullanıcıların bilgilendirilmesi ve toplum olarak kuralları dikkatli olunması gerekiyor. Şehir içi yollarda arabalara göre öncelikleri var ve taşıt yolunda gitmeleri gerekiyor kaldırımdan değil. Fakat arabalar genellikle bu kuralları bilmedikleri için bisiklet ve scooterleri sıkıştırıyorlar” diye ifadede etti.
Şentürk, scooterler için özellikle trafiğin aktığı noktalarda belediyenin ve karayollarının mutlaka ters çizgi uygulaması yapması gerektiğini belirterek, “Trafik akışının ters yönden gelmesi ve bu sayede karşıdan gelen aracı görmesi gerekiyor ki, gelen aracı görsün ve kendini güvence altına alsın. Fakat bu sadece bisiklet yolu yapılmışsa mümkün olabilir” dedi. Şentürk sözlerini “scooter kullanıcısı her an anlık hata yapabilir. Asıl önemli olan sürücülerin onları görüp güvence altına alması lazım” şeklinde sonlandırdı.
Yorumlar
Kalan Karakter: