Ziyarette Antalya Valisi Ersin Yazıcı, Kepez Belediye Başkanı Hakan Tütüncü, ATSO Başkanı Ali Bahar başta olmak üzere birçok kurum ve kuruluşun yöneticisi ile sivil toplum örgütleri ve derneklerin başkanları hazır bulundu.
Program ATSO’nun 6 aylık çalışmalarını içeren kısa film gösterimi ile başladı.
Meclisin açılış konuşmasını yapan Ahmet Öztürk Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu’na yaptığı çalışmalardan ve Antalya’ya katkılarından dolayı teşekkür etti.
Kira konusunda çözüm istedi
Programda kürsüye çıkan Ali Bahar:" Şehrimizdeki konut satışları ilk bakışta olumlu bir durum gibi görünse de şehrimizin sosyo - kültürel yapısı ile ekonomik yapısını ciddi anlamda değiştirmektedir. Memur ve sabit gelirli çalışan nitelikli işgücümüzün devam eden konut sorunları nedeniyle şehrimizden ayrılmak istemeleri, ilerleyen süreçte ticaret hayatını olumsuz etkileyecek bir gelişme gibi görünmektedir.
Geçmişte daha çok emeklilerin, memurların tercih ettiği bir şehir olan Antalyamız, bu dönemde kabuk değiştirmek suretiyle daha pahalı bir kent olma yolunda ilerlemektedir. Konut satışı ve kira süreçlerine bağlı olarak vatandaşlarımızın karşı karşıya kaldığı bu önemli sorunun giderilebilmesi ve daha büyük mağduriyetlerin yaşanmasının önüne geçilebilmesi adına yabancılara yönelik mülk edinme uygulamalarında düzenlemeye gidilmesini talep etmekteyiz" ifadelerini kullandı.
Demir yolu Antalya’ya çok değer katacak
Başkan Bahar:" Gelinen süreçte konu hakkında bilgi sahibi olmak adına Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile TCDD Genel Müdürlüğü’ne bir ziyaret gerçekleştirerek projenin mevcut durumu hakkında bir araştırma gerçekleştirdik. TCDD tarafından etüt ve proje faaliyetleri tamamlanmış, tüm güzergah belirlenmiş ve güzergah üzerindeki istasyon, köprü, tünel ve viyadükler tespit edilmiş ve hatta ÇED olumlu raporları alınmış, kısacası her şeyi ile tamamlanmış 2 farklı proje yer olduğunu öğrenmiş bulunuyoruz. Bunlardan birisi Antalya – Kayseri, diğeri ise Antalya – Eskişehir hızlı tren hattıdır. Yıllardır üzerine konuştuğumuz Antalya – Konya – Kayseri hattı için yapılan etüt çalışmalarında ön görülen yıllık yolcu sayısı 4 milyon iken bu sayı Eskişehir hattında 5 milyondur. Sonuç olarak Antalya – Eskişehir hattının hayata geçirilmesi durumunda Antalya – Kayseri hattına göre yaklaşık 2 kat daha yüksek bir katma değere yaratması beklenmektedir. Diğer taraftan bu hattın Afyon üzerinden hızlı tren ile İzmir ve Ankara’ya, Eskişehir üzerinden ise Bursa ve İstanbul ile bağlanacak olması, Antalya’mıza kazandıracağı ekonomik değeri kat be kat artıracaktır" ifadelerini kullandı.
Esmanur Karabakla